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      設計院鐵路供熱接收前期工作紀實
      作者:王晶    分類:院內動態    時間:2017-3-30 14:26:23    瀏覽:次
      《設計院鐵路供熱接收前期工作紀實》由吉林省熱力工程設計研究有限責任公司提供,本文介紹了關于熱力設計等方面的知識,希望對您有所幫助!
      ―――長春市大集中供熱項目
          新年剛過,人們還沉浸在節日的喜慶之中,設計院就已開始籌劃鐵路供熱接收前期工作,龐院長及時召開設計院供熱接收動員大會,對供熱接收的第一批任務進行布置,把設計院工藝專業設計骨干分為5組,分別跑長春、通化、圖們、白城、梅河等地的主要熱源及其熱力站,會議同時討論制定了收集資料的基本原則和注意事項。由于電氣和自控專業設計人員分別只有2人,故分批分次去現場收集資料。第一目的地為長春市大集中供熱鍋爐房及其供熱區域內29座熱力站。
          元宵節后,鐵路部門對接人員都已上班,龐院長要求負責鐵路接收工作的5組成員全部去現場勘察,邊看邊總結,形成一個收集資料的統一標準,發現共性問題,為給公司提出改造技術原則可行性建議打下基礎。
          2017年2月15日,在設計院總工程師袁鳳濤的帶領下,張慶、齊亞東、吳丹、宋楊等一行11人對長春市大集中供熱鍋爐房及其供熱區域內29座熱力站進行為期兩周的設計資料收集工作。長春市大集中供熱項目總供熱面積為246萬平方米,約占吉林省鐵路供熱接收總負荷的三分之一。因為沒有圖紙資料,每到一個現場,大家都仔細記錄、測量、拍照,生怕落下任何一個細節。帶我們看現場的鐵路人員分管不同區域,為了迎合對方時間,有時不得不當天多看兩個現場,需要工作到很晚,經常是拖著疲憊的身體,趕往下一個現場。工作中,同事們互相扶持、配合默契,讓人覺得溫暖、感動,朝夕相處更增進了彼此的友誼,讓人覺得工作不再辛苦,而是一件快樂的事兒。
      經過兩周的實地考察發現許多需要改造的問題,比如在運行方式上,采用大流量小溫差,一次網供回水溫差小于25℃,造成運行成本居高不下;環保上,現有煙氣凈化設備不能滿足大氣排放標準的要求;大部分熱力站二次管網阻力過大,循環泵揚程較高,處于不經濟運行狀態;部分熱力站設備和管道布置不合理,無法檢修和正常通行,無排水設施,條件最差的是圣豪站,需要遷址;部分樓棟未作分戶改造等。
          長春市內現場勘察完畢后,院領導及時組織全體設計人員進行了問題匯總,把需要解決的問題深入討論,要求我們長春市項目組對熱源、熱力站、二次網首先做出一個標準,再次討論,形成初步意見,上報公司,公司給出意見并批準后,可以更好的開展設計工作,為集團公司鐵路接收工作搶出寶貴時間。
          做為一名基層員工,我深切感受到集團公司這一年的迅猛發展,讓我對我們的企業更有期待、信心滿滿!新的領導班子對員工福利、培訓和晉升空間考慮的更多,給了我們更多的幸福感和歸屬感,我們定不辜負集團期望,有信心也有決心,做好鐵路接收前期工作,漂亮完成施工圖設計任務,為集團大發展做好設計保障工作!
       
       

      設計院
      王晶



        




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